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深度

马斯克与他的特斯拉未来的归宿在哪里?

马斯克与他的特斯拉未来的归宿在哪里?

哇啰汽车
哇啰汽车 2018-08-30
特斯拉马斯克
正如贾跃亭期盼孙宏斌和许家印那样,身心俱疲的伊隆·马斯克也曾苦苦守候着救主的到来。“我正考虑以每股420美元的价格将特斯拉...
Waymo入华 担忧还是欢喜?

Waymo入华 担忧还是欢喜?

哇啰汽车
哇啰汽车 2018-08-30
Waymo入华
谷歌的自动驾驶汽车公司入华了!当谷歌重返中国的消息铺天盖地传来之时,谁也不曾想到,其自动驾驶业务打了一个前站。按照国...
纯电动SUV C位出道 纯电动SUV需求强劲

纯电动SUV C位出道 纯电动SUV需求强劲

棉兰
棉兰 2018-08-29
电动汽车纯电动SUV
近段时间,纯电动SUV数量明显增多。尽管业内曾一度认为,纯电动汽车的最佳载体是小微型汽车,但随着电池能量密度的提高和消费...
曝特斯拉私有化17天便胎死腹中内幕

曝特斯拉私有化17天便胎死腹中内幕

哇啰汽车
哇啰汽车 2018-08-28
特斯拉私有化
从8月7日马斯克宣布打算以每股420美元的价格私有化特斯拉,到8月25日马斯克再宣布,由于股东反对,他将放弃把公司私有化的计...
价值5亿美元的“丰田牌”强心剂:或能挽救Uber自动驾驶并助其上市

价值5亿美元的“丰田牌”强心剂:或能挽救Uber自动驾驶并助其上市

哇啰汽车
哇啰汽车 2018-08-28
Uber自动驾驶
丰田宣布计划向Uber投资5亿美元,双方将共同研发自动驾驶汽车。可见,二位巨头希望在竞争激烈的自动驾驶业务中赶上竞争对手。...
造车新势力已超60家:游侠爱驰等后加入者“上位”步履维艰

造车新势力已超60家:游侠爱驰等后加入者“上位”步履维艰

棉兰
棉兰 2018-08-26
游侠汽车爱驰汽车
据博世中国统计,截至2017年11月,中国的造车新势力已经超过60家。面对现实的市场竞争,以游侠爱驰为后列梯队的新造车势力想...
电动汽车续航提升 长途出行仍存充电焦虑

电动汽车续航提升 长途出行仍存充电焦虑

棉兰
棉兰 2018-08-24
电动汽车续航里程
北汽新能源EU5在北京区域上市,最大续航里程突破500km;此前,比亚迪上市的EV450,续航里程也可达400km以上,纯电动汽车续航里...
自动驾驶发展迎来“井喷” 但技术还停留在初期阶段

自动驾驶发展迎来“井喷” 但技术还停留在初期阶段

棉兰
棉兰 2018-08-23
自动驾驶
近年来,中国车联网产业发展迅速,关键技术创新不断加快,自动驾驶领域的竞争正愈演愈烈。然而,自动驾驶技术的应用还处在发...
自动驾驶的“生死劫”:疯狂烧钱 究竟何时才能止损盈利?

自动驾驶的“生死劫”:疯狂烧钱 究竟何时才能止损盈利?

棉兰
棉兰 2018-08-23
自动驾驶
如果说新势力造车至少需要200亿元的资金才能“入门”,那么研发自动驾驶又需要多少投入?目前业界尚无定论,可以看到的是凡是参...
高烧不退下隐藏套路,蔚来、小鹏、游侠们出路在何方?

高烧不退下隐藏套路,蔚来、小鹏、游侠们出路在何方?

哇啰汽车
哇啰汽车 2018-08-21
小鹏游侠蔚来
2018年,是我国新能源汽车的春天。中国新能源网数据显示,今年1月至5月,我国新能源汽车产销均完成32.8万辆,比上年同期分别...
中国新能源汽车全球销量第一,但是发展依然面临这些严重的问题

中国新能源汽车全球销量第一,但是发展依然面临这些严重的问题

棉兰
棉兰 2018-08-21
新能源汽车
在中国,新能源热销的汽车主要分为纯电动、插电混动汽车两种,国家的主要重心还是在纯电动汽车上,而插电混动汽车还只是燃油...
电池技术或将成为绿色革命的下一个“搁浅资产”

电池技术或将成为绿色革命的下一个“搁浅资产”

棉兰
棉兰 2018-08-21
新能源汽车电池
据外媒报道,由于电池行业的发展速度惊人,一些电池技术可能在进入市场之前就已经过时。从旧金山到深圳的科学家团队正在试验...
小鹏汽车放出2019年融资300亿的豪言,智能汽车的下半场是什么?

小鹏汽车放出2019年融资300亿的豪言,智能汽车的下半场是什么?

哇啰汽车
哇啰汽车 2018-08-18
小鹏汽车智能汽车
在去年正式全身心投入小鹏汽车的何小鹏一年来在造车路上,发表了不少有争议的观点,而他关于造车新势力无法在2018大规模交付...
汽车动力电池将迎来“报废潮” :新能源是否会带来新污染?

汽车动力电池将迎来“报废潮” :新能源是否会带来新污染?

棉兰
棉兰 2018-08-17
新能源汽车电动汽车电池
我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半,与此同时,新能源动力蓄电池正在进入规模化退役期,预计2020年累计退役...
蔚来赴美IPO:同样亏损的前途为啥不急着上市?

蔚来赴美IPO:同样亏损的前途为啥不急着上市?

棉兰
棉兰 2018-08-16
前途汽车蔚来汽车
新势力的成长之路,也是亏损之路。当亏损成为一种标配,IPO岂可去根而?日前,一段前途K50“车门异响”的短视频在各社交平台广为...
车联网/无人驾驶/大数据分析 真正的智能汽车离我们还远么?

车联网/无人驾驶/大数据分析 真正的智能汽车离我们还远么?

棉兰
棉兰 2018-08-14
无人驾驶智能汽车车联网
之前,一款名为“猜画小歌“的小程序突然在朋友圈火了起来。AI通过超过5000万个手绘素描的数据群,对绘画者的灵魂画作进行比对...
汽车智能化对城市充电桩建设会带来哪些机遇与挑战?

汽车智能化对城市充电桩建设会带来哪些机遇与挑战?

棉兰
棉兰 2018-08-13
新能源汽车智能汽车
伴随着技术发展、应用场景和商业模式的创新,不仅汽车正在发生变革,围绕着汽车产业发展的产业链也在发生变革。作为汽车产业...
动力电池企业的造车梦,要醒了么?

动力电池企业的造车梦,要醒了么?

棉兰
棉兰 2018-08-13
电动汽车电池
近年来,动力电池供应商在与整车企业亲密合作的同时,也延伸布局。或许受到补贴政策的吸引,或者源自掌握“核心话语权”的自信...
亏损超51亿元,蔚来汽车为何屡次被传IPO?

亏损超51亿元,蔚来汽车为何屡次被传IPO?

哇啰汽车
哇啰汽车 2018-08-13
蔚来汽车
先抛一个问题:你觉得,蔚来汽车上市之前,还要经历几次传言?日前,有媒体报道称,蔚来汽车将于今年9月在美提交IPO招股书,...
特斯拉私有化疑云,我们找特斯拉股东聊了聊

特斯拉私有化疑云,我们找特斯拉股东聊了聊

棉兰
棉兰 2018-08-10
特斯拉
8月8日,CEO在向投资者和员工发出的开信中表示,考虑以420美元/股的价格私有化特斯拉。事实上,马斯克上周向董事会递交了私...
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