变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。那么接下来小编详细的给大家介绍一下十六档变速箱怎么操作。
一、换挡机构说明
16档变速器采用双H换挡机构，倒档和1—8档为低档区，9—16档为高档区，空档位于5-8档和9-12档的中间位置。在高低档转换时可用手掌左右拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。
二、换挡注意事项
每次换档都必须将离合器踏板踩到底，禁止半联动操作，以保护同步器，禁止车辆空挡滑行，法士特16档箱有高/低档与奇/偶档两个概念。分别来说：
低档：1,2,3,4,5,6,7,8;
高档：9,10,11,12,13,14,15,16;
奇档：1,3,5,7,9,11,13,15;
偶档：2,4,6,8,10,12,14,16;
高低档的切换在选档时已自动实现，和8档箱操作是一样的，只是档位增多而已;奇偶档的切换通过手柄球上下拨片控制，向上为加档，向下为减档。
多档位变速箱有高档和低档两个位置，停车时，变速杆应置于低档区的空档位置;车辆挂倒档时，应先停车，再挂档，以免损坏变速箱内部零件。挂倒档时，需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。
三、操作技巧
16挡变速器由前副箱+主箱+后副箱组成的，当前副箱不转换，主箱每换一次挡(不跳挡)即为一个整挡;当主箱不换挡，前副箱每转换一次即为一个半挡，手柄上的开关往上扳加一个半挡。
当前副箱无需切换时(良好路况)，这时它的操纵和主箱+后副箱的变速器操纵完全一样。当需要切换前副箱(爬坡等特殊路况)时有两种加减档状态：一是手柄位置不变时加减档，先扳动手柄上的开关进行预选，离合器踩到底抬起实现挡位转换;二是手柄位置变化时加减挡。
好了，今天小编大家介绍的十六档变速箱怎么操作就到这里了，不知道听了小编的介绍大家对十六档变速箱怎么操作有没有更深一步的了解呢?
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