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电动汽车有变速箱吗,电动汽车靠什么变速

一部汽车,我们肉眼看不见的也就是它车身内部的众多零部件,日日夜夜不停地运作着,支撑着整个车身的生命动力。但要是真把汽车中各个大大小小的零部件摆在我们面前,估计整个人都是蒙圈的状态。而提到变速箱,估计大家都有同一个问题困惑着,电动汽车到底需不需要变速箱?下面就跟哇啰汽车一起来了解一下吧。

电动汽车有变速箱——为什么电机不需要变速箱

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电动汽车核心是直流电动机,电能转换效率高。电动机由定子和转子组成,转子线圈在定子产生的磁场中做切割磁力线运动,转子励磁电流越大,转子的转矩就越大,转速就越快,最高可以达到1万转以上,能够满足汽车行驶需要,电动机通过改变励磁调整转速,简单方便,比造价很高的变速箱更容易。电动机直接带动汽车,省去了离合器、变速箱等中间环节,可以很大程度上提高能量转换的效率,减少不必要的中间能量消耗。

电动汽车有变速箱——为什么传统发动机要变速箱

那是因为,在一定的油门的情况下,从发动机那里传出转速和扭力是固定的(不像电动机可以跟据外部条件自动变化),当外面的阻力大于这个扭力时,他只会熄火,所以需要变速箱来调节扭力和转速的关系,比如刚起步时,我要大扭力,所以挂一档,这里,发动机要转非常多圈,才能让车轮转一圈,当车速达到比较快时(所需的扭力少了),就可以适当挂更高的档位,让发动机转更少的圈数来带动车轮转一圈。大家从这里可以看出,发动机的动能被浪费的很厉害了吧,因为它大部分时间总是不能给你的车分配刚好的扭力和转速,总是会在一定速度的情况下输出比你车子所需动力的更多动力,那些多出来的动力就被浪费掉了,这在低速行驶的情况下是最明显的。

电动汽车有变速箱——简介

通俗说,就是电机有一个特性,在电压电流一定的情况下,转速越慢(一般是被外力所至)时扭力越高。转速越高时扭力越低,这时候一般是电机效率最高。所以当输入功率一定时,电机总是会自动的调整到到最高效方式来输出动力。实际的表现就是,当车是停止状态下时踩下油门,因为有惯性的阻力,电机自动的调整到你所给的油门所能达到的最高扭力,然后在加速过程中,在每一个时间点,总是自动的把扭力减小,而换取这个时间点最高的转速。所以,电机是不是需要变速箱的。

但是电动汽车也不是完全和变速箱“say goodbye”,这其实还要究其应用的环境。设计的相对好的电机是可以不要变速箱的。那为什么不好的电机需要变速箱呢?因为在起步时,能量提供一定的情况下,电机的扭力虽然是最大的,但这时,对电流的需求也是最大的,过高的电流非常考验电池的输出功率,电路的设计,并且会让电机迅速发热(最严重的情况会烧毁电机),所以为了不提高电池的输出功率,不对电机做特殊的改进,不设计可以承载更高电流的电路板的情况下,加变速箱应该是最方便的方法了。希望小编分享的关于电动汽车有变速箱的相关信息可以帮助到大家。

来源:网络

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