前挡风玻璃需要贴膜吗,前挡风玻璃不贴膜行吗
其实，开了这么多年车，大家也都发现了，给前挡风玻璃贴膜的还是属于少数的，但是贴了膜的各位觉得给前挡风玻璃贴膜还是很有必要的，有下面这些好处：
前挡风玻璃贴膜的好处
一、能隔热、隔离紫外线
他们认为汽车膜能有效的隔热，从而降低车内的热量，不但人会感到舒适，必要时开空调也会降低空调的负担，还能省油。另外，车膜还能阻挡一部分紫外线，以减少其对人体的伤害。
二、前挡风破碎之后玻璃不飞溅
如果出现交通事故导致前挡风破碎，有车膜的存在，可以防止玻璃碎片飞溅减少对人造成的伤害。
认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因，但是他们却忽略了一个问题，现在很多车型的前挡玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前挡玻璃，两侧的玻璃和后挡玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话，你可以拿个验钞灯试试，看看是不是真的防紫外线。拿100块大洋，隔着车玻璃照射，看能否照出那个隐形的100，如果能照出来，就说明车玻璃不防紫外线，反之，就防紫外线。
另外，前挡玻璃中间有一层夹胶层，这就是用来防爆的。原来，在前挡玻璃设计之初，设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了，所以，你的担心只不过是多余的。根据国家标准，汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下，因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率，才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%，才能符合国家规定。
但是，目前市场上的前挡膜透光率极少有能够达到90%的，即便达到，由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙，加上膜背胶的痕迹，这样就很难保证能完全控制好透光率了，弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。
最后，再给大家做一下科普，事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。
有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好，实际上，膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数，因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说，自然是颜色越深越隔热。但薄膜的红外线阻挡能力，则跟颜色没有关系，而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术，一种是氧化铟银溅射层，另一种是氧化铟锌涂层，两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。
前挡风玻璃贴膜的弊端
事物都是具有两面性的，前挡风玻璃贴膜也有弊端，比如在贴上颜色较深的玻璃膜后，不仅有时会影响自己的视线，还会造成车体反光，使后车的视线会受到影响，会使追尾事故率增加。还有如果贴的是金属膜容易出现屏蔽ETC、GPS信号、反光高等问题。
另外一个弊端，就是贵，一张贴膜接近2000左右。
究竟利大于弊还是弊大于利?
说了这么多贴膜的好处，又讲了这么多贴膜的坏处，那么问题来了，究竟利大于弊，还是弊大于利呢?
前挡风玻璃该不该贴膜这件事儿，既不应该盲目地随大流贴膜，也不应该盲目地选择不贴，而是根据自己的需求做出决定。贴膜绝不是商家口中的必需品，但是结合目前实际情况，贴膜还是有一定必要性。
如果您对防晒/防紫外线、隔热、防眩光以及保护隐私等等这些方面有着刚性需求，那就贴!
只是贴，也要贴的技术含量，贴的科学才是最好的。如果车膜的质量不好，不仅会威胁到车内人员的身体健康，更有可能威胁到驾驶安全。说车膜与我们性命攸关，一点也不为过，而且这绝不是危言耸听。
汽车贴膜多少钱,一般汽车贴膜多少钱合适
普通膜全车300元，中等的500元，好的需要1200元的。
好的汽车贴膜怎么选
主张仍是到品牌膜的授权店去贴，4S店贴膜大多数用的国产膜，会美其名曰是原厂膜，或者说是哪个品牌的太阳膜，这些都是销售人员常用销售技巧，4S贴正宗品牌太阳膜的少之又少。
即使4S店师傅的贴膜工艺跟专门授权品牌做汽车贴膜的师傅手艺必定是没法比，贴水货膜的师傅贴品牌膜不一定贴得上去，贴品牌膜的师傅贴水货膜是小菜一碟，由于膜的特性不一样，品牌膜的施工难度大一些。
来源：网络
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