汽车起动机工作原理,起动机哒哒响启动不了怎么办

起动机坏了的先期症状

起动机不转现象,接通起动开关,起动机不转。可能的原因有:

①蓄电池电量不足或各导线连接松动、接线柱脏污导致接触不良。

②起动电磁开关线圈断路或接触盘接触不良。

③起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈断路或烧坏。

④起动机内部电枢轴弯曲或轴承过紧、整流器脏污或烧蚀、电刷磨损过短、弹簧过软 不能接触、电枢线圈或磁场线圈短路、断路或搭铁。

⑤起动防盗系统故障。

起动机哒哒响启动不了怎么办

在点火时,启动机磁力开关触点烧蚀,磁力线圈不吸合,启动机无转动征状。启动机单向啮合器损坏,马达会产生空转。啮合器的行程或磁力开关导通电源的时间调整不正确,启动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合。电刷磨损过甚,电刷弹簧压力太小,换向器表面烧蚀或严重脏污等,起动机磁场线圈局部短,启动机会运转无力。

解决方法:

启动机属于汽车中贵重部件,轻易不会损坏,但是为了延长起动机的使用寿命,恰当的使用方法也是必需的。

启动机在起动发动机的过程中,要从蓄电池引入300~400Ah的电量,因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,起动时间不应超过5s;冬季容易出现起动困难的现象,多次启动时每次起动时间不宜过长,各次启动中也应留有适当间隔。

汽车起动机工作原理

汽车起动机的工作原理:

当点火开关闭合时,使得两个线圈绕组(保持线圈S-地和吸拉线圈S-M)通电。值得注意的是,由于吸拉线圈的电阻很小,通过它的电流很大。这个线圈是与电动机电路串联的,在电流的作用下,电动机会缓慢旋转,以方便小齿轮和飞轮接合。

与此同时,在线圈中产生的磁场吸引铁芯将小齿轮推入并与飞轮齿圈啮合。此时,大负荷主触点B被短路片短接,即短路开关闭合,起动机的主电路接通,电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流并产生了强大的起动转矩;同时,吸拉线圈(S-M)由于两端电压相同而被短路;保持线圈(S-地)持续地将铁芯吸附在指定的位置。

直到点火开关断开时,保持线圈(S-地)和吸拉线圈(S-M)由M端供电,此时吸拉线圈(S-M)产生的磁场与刚起动时相反,且与保持线圈(S-地)的磁场相反,两个磁场作用后的力使铁芯回位,主触点B与M断开。直流电动机的电路被切断而减速停止。

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典型的起动系统有3个基本组成部件,分别是蓄电池、点火开关、起动机,它们通过导线连接起来。其中,起动机是起动系统的核心部件。

蓄电池是为起动机提供电能的部件;点火开关是汽车的大部分电气系统的电源分配点;起动机是起动系统的核心部件,它的作用是将蓄电池的电能转变为机械能,然后传给发动机的飞轮,使发动机开始运转。

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