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轮毂修复多少钱,轮毂变形可以修复吗

轮毂变形可以修复吗

可以修复

轮毂变形,这种损伤一般是指遭遇外力导致轮毂发生形变,出现凹陷或者凸起的情况。

这种修复一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。

主要的修复步骤在第二步加热,使用喷灯对变形位置进行局部的加热,到达一定温度后,轮毂合金会变软,再使用小型液压顶进行反复的轻微校正,使得轮毂形变部位恢复到合理的范围。

但是,轮毂的材质是铝合金,材质本身的抗金属疲劳性相对较差,经外力产生变形后,又经外力强行恢复原状,即使表面肉眼无法观察到有细小裂纹,从科学的角度上来讲,此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已完全不同了。

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轮毂修复多少钱

据小编了解,一般4S店修补一只轮毂要价都1000元以上,而像一些高端车型,价格更是高的离谱,甚至能达到上万元。所以,相比4S店,快修店大多修补轮毂只需几百块钱,对于车主来说,这个价位还算是合理的,并且快修店修补的手法和4S店大同小异,二者修补后基本都很难察觉出异样,所以相对来说,快修店修补轮毂更适合大多数车主。但是在选择快修车时,最好选择连锁有资质店面大的快修店,一般这样的快修店首先在工具上比较齐全,另外连锁快修店价格相对来说比较统一,不会出现坑蒙鬼骗等现象。

轮毂受损处理方法

轮毂损伤一般有三种情况:表面刮花,轮毂变形,轮毂断裂。

1、轮毂表面刮花损伤

第一种轮毂表面的刮花损伤,主要是以轮毂表面的磨损擦伤为主,这是三种损伤中最轻微的一种,也是建议进行修复的一种损伤。

这种损伤修复,仅对轮毂进行表面的处理,不影响轮毂的骨架,也就是主要的受力结构没有任何改动,所以对轮毂的安全性能基本没有什么影响。

轮毂表面损伤的修复一般都包含以下的步骤,喷砂打磨清洁污垢,砂纸打磨,原子灰填充,精细打磨,喷漆,经过这几步之后,修复效果不错,基本跟新轮毂差不多。

2、轮毂变形

第二种轮毂损伤是轮毂变形,这种损伤一般是指遭遇外力导致轮毂发生形变,出现凹陷或者凸起的情况。

这种修复一般流程是:变形位置检测-加热-校正-完成。

主要的修复步骤在第二步加热,使用喷灯对变形位置进行局部的加热,到达一定温度后,轮毂合金会变软,再使用小型液压顶进行反复的轻微校正,使得轮毂形变部位恢复到合理的范围。

但是,轮毂的材质是铝合金,材质本身的抗金属疲劳性相对较差,经外力产生变形后,又经外力强行恢复原状,即使表面肉眼无法观察到有细小裂纹,从科学的角度上来讲,此处的金属结构与正常轮毂的金属结构已完全不同了。

3、轮毂断裂

第三种轮毂损伤更为严重,轮毂断裂了。

轮毂断裂可以通过焊接的方式进行修复,但是轮毂的安全性能大为下降,不建议进行修复处理。

正常的轮毂制造工艺为铸造。是金属在熔融状态,在压力的作用下逐次冷却或结晶的。

而焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。
所以,焊缝周围必然有焊缝应力,装车后经过一段时间的载荷运转后,极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂,如果发现不及时,就有可能造成严重后果。

所以,为了安全起见,轮毂变形或者断裂了,不建议进行修复,直接更换,毕竟轮毂属于安全件,对于安全行车的影响实在是太重要了。

来源:网络

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