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点火线圈故障现象,点火线圈要4个一起换吗

点火线圈故障现象

当你发现轿车出现以下现象之一的,基本上可以断定是点火线圈出了问题:

一是在怠速状态下,车身抖动明显。观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到“突突”的声音。

二是在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;当转速超过2500转后,抖动感消失。

三是打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大。

如果只有一个点火线圈发生故障,其余三个缸工作正常,勉强应急行驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利。一家宝来指定服务站的汽修师傅建议车主暂时停止使用缺缸车辆,如果有超过1个缸的点火线圈被烧毁,建议立刻停驶。

另外,驾驶因点火线圈故障导致缺缸的车辆,对行车安全十分不利。在上坡尤其是需要“坡起”的路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火,驾驶员容易因此慌张,发生溜车甚至造成事故。如果实在不得不移动车辆,则应该尽可能地把转速保持在2500转以上。

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点火线圈坏了还能开吗

线圈坏了会导致缺缸,轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳,同时缺缸时候,该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃,会从排气管排出,油耗增加,积碳也会增加,降低发动机的寿命。

有时开着开着会熄火,严重时会发动不起火,在车子上,点火线圈所起的作用就好像变压器,将12伏的电压瞬间转化成两三万伏的电压,车子需要这样大的电压才能运转正常行驶。点火线圈出问题,可能是线圈的塑料外包装坏了或者里面的铜丝断了。这与驾驶使用情况有关,有的车多年不坏而有的车几年就坏了。对于车主来说,想让点火线圈用得长久,一方面要注意火花塞的使用,使用老化的火花塞会增加点火线圈的工作负荷,另外要注意车子的水温,水温偏高的车点火线圈容易烧坏。由于没有征兆,所以继续行驶的话有可能出现事故。

点火线圈要4个一起换吗

最好是一起更换。

要一起换的原因有:

1、点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”,点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器,正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞,点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。

2、对点火线圈不能轻视,如果出现什么异常,一定要慎重对待。点火线圈的损坏比较容易判断,当车辆在行驶中突然发动机出现不正常的抖动(行驶较长的公里数后),同时伴有动力上的明显缺失,这时你就要考虑有可能是点火线圈的问题了。点火线圈一旦出现异常,就会造成火花塞不工作,继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃,车辆在失去一个汽缸的情况,动力的缺失就是自然的了。

点火线圈多久换一次

如果车辆上的点火线圈是因为老化需要更换的,那么即使只有一个出现故障,那么最好也全部一起更换,因为其他的也是差不多状况;如果只有1个或2个点火线圈出现故障,但是其他的没受影响,使用条件也还不错(寿命一般在10万公里以上),那么你就直接更换那坏掉的点火线圈即可,不需要连累其他小伙伴,也给自己的钱包减轻一点压力。

点火线圈保养建议

1、防止点火线圈受热或受潮;

2、发动机不运转时不要开点火开关;

3、经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;

4、控制发动机性能,防止电压过高;

5、点火线圈上的水分只能用布擦干,否则会损坏点火线圈。

来源:网络

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