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机油冷却器工作原理,机油冷却器的作用

机油在工作过程中,会由于温度过高而导致机油变稀而降低了润滑能力,这会导致发动机无法正常运行,所以机油冷却器的作用是非常大的,下面这篇文章为大家带来的是机油冷却器工作原理,机油冷却器的作用

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机油冷却器的作用

机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器。发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

机油冷却器种类

1)水冷式机油冷却器

机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水在管内流动的结构。

2)风冷式机油冷却器

风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,在汽车行驶时,利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好,在普通轿车上很难保证有足够的通风空间,一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器,因为赛车速度高,冷却风量大。

机油冷却器工作原理

这是一种液-液换热器。热工质是机油,冷却液是水。通常这样的换热器油走管子里面,水走壳侧。通常会采用逆流换热,即油的出口和水的进口在换热器的同一端。因为油水两侧的换热都非常好,总传热系数应该不小于1000 W/m2-K,所以设计应该相当紧凑,并可以把油冷却到进口水温加几摄氏度(比如5度)的水平。实际冷却效果取决于水/油流量比。水流量越大,冷却效果越好。

机油冷却器坏了会怎样

机油冷却器坏了如果不及时更换会导致严重的后果,机油冷却器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,必须装用机油冷却器。发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力。因此,有些发动机装用了机油冷却器,其作用是降低机油温度,保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

机油冷却器坏了此时发动机机油将会有持续高温,而系统也会发出机油温度过高的警报,而此种情况下进行车辆的使用,将会导致机油无法有效的润滑发动机内部,将会造成发动机内部的磨损加剧,大大降低了发动机的使用性能,缩短发动机的使用寿命,严重的情况下还会造成发动机的损坏。

来源:网络

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