自电动汽车制造商Byton(拜腾)在2018年消费电子展示了其首款车型M-Byte跨界SUV之后，公司日前宣布已开始在南京测试原型车。
公司联合创始人毕福康和戴雷博士表示，原型阶段显示该公司正在向中国全面投产的方向发展。该公司表示，原型目前正在公共道路和私人试车道上进行测试。
拜腾承诺，这款电动SUV的起价为30万人民币，它将采用后轮驱动布局和71千瓦时的电池组。 71千瓦时的电池组估计可提供400公里的续航里程，并为电力驱动系统供电，可提供250马力和295磅英尺的扭矩。
尽管该公司尚未提供扩展定价，但全轮驱动的M-Byte也将推出95千瓦时的电池组。较大的电池组应该产生20公里的估计范围并且大幅提升性能。 拜腾表示，较大的电池组可以提供470马力和524磅英尺的扭矩。
在消费电子展上，拜腾以其未来主义的驾驶舱设计引起了轰动。值得注意的是，一款37寸长的数字屏幕包裹着仪表板，充当司机和乘客的主要交互形式。此外，亚马逊的Alexa及其智能，人工智能随着时间的推移了解司机并了解其喜好，以及面部识别来消除对物理钥匙的需求。此外，拜腾声称M-Byte将具有3级自动驾驶能力，但4级能力将在2020年推出。目前，拜腾已与Aurora合作开发这项技术。
虽然M-Byte在其首次公开测试中经过了严格的测试，但拜腾还准备在未公开的地点进行冬季和寒冷天气测试。继2019年秋季中国发布后，拜腾计划于2020年在美国和欧洲推出。
预计2021年将推出一款K-Byte轿车，之后将在2022年推出一款更大的7座跨界SUV。
来源：今日头条
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