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2018全球6月新能源乘用车销量排行:特斯拉第一,比亚迪第二,上汽荣威第三

20186月,全球新能源乘用车(+)销量同比增长58%,达到近16万辆。单月销量达到史上第三高点,目前的最高纪录是201712月创造的17.4万辆。

今年上半年,全球新能源乘用车总销量近76万辆,同比增长69%,市场份额1.6%,达到历史新高。全年销量预计达到200万辆,市场份额有望超过2%

分类型来看,纯电动乘用车在新能源乘用车市场占比63%2018全年来看,的占比预计超过65%

分国别来看,中国以46%的占有率成为当之无愧的冠军。德国占据18%的份额紧随其后,美国依靠销量增加占据14%的份额位列第三。日本排在第四位,占有率为11%

6月全球新能源乘用车分车型销量排行:特斯拉Model 3首次问鼎冠军

6月份,特斯拉Model 3销量接近8千辆,首次问鼎冠军。随着7月份即将到来的交付高峰,加之北汽新能源EC系列因不再享受政府优势不再,预计特斯拉将会在接下来的几个月继续蝉联。北汽EC系列的升级款EC3将于今年第三季度上市,或许第四季度可以看到特斯拉Model 3与北汽EC3激烈的角逐。

具体排名如下:

全球6月新能源乘用车销量排行:特斯拉第一,比亚迪第二,上汽荣威第三

6月全球新能源乘用车分车企销量排行:特斯拉、、上汽荣威排前三

分车企来看,特斯拉6月总交付量19157辆,问鼎冠军,较之最高销量记录仅差8辆。比亚迪以16278辆的历史最高销量位居第二。上汽荣威交付12277辆,创出历史新高,排名第三。丢掉冠亚军光环,6月跌至第五位。Top 5车企中,中国企业占据三席。值得关注的是,汽车在本月凭借6739辆的交付量再次进入Top10

2018年上半年销售总量来看,比亚迪、特斯拉、北汽新能源稳定占据前三位。排位第四。日产超越,挺进前五名。上海排名第七,随着销量的稳步提升,上汽与前几名的差距在逐渐缩小,本月来看与排在第六位的大众仅有900辆的差距。

分车企集团来看市场份额,雷诺日产三菱联盟排名领先,占据11%的市场份额,较之2017年提升了1%。比亚迪和特斯拉均占据9%的市场份额,并列第二位。北汽新能源、宝马集团和大众集团同列第四名,均占据8%的市场份额。

具体排名如下:

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6月中国新能源乘用车分车型销量排行:北汽EX系列夺冠

中国新能源(纯电动和插电式混合动力)乘用车6月销量7.8万辆,同比仅增长77%,与前几月相比增幅减缓。销量降低的原因在于,大部分小型城市纯电动轿车因未达到补贴新政规定的而停售。

北汽EX系列:北汽这款纯电动紧凑型跨界车已经上市两年,但销量一直不佳。随着EC系列停售,EX凭借参数升级及价格优势在6月交付5708辆,成为本月销售冠军。

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荣威Ei5 EV:上市仅四个月,完成创纪录的4661辆销量。荣威Ei5 EV的车身外观并不常见,从内饰到外观,完全是上汽自主设计。

比亚迪秦PHEV:第二代秦刚刚发布两个月,第一代秦再次创造新的交付量记录。6月,比亚迪秦PHEV销量达4606辆,连续十个月销量记录破3000辆。比亚迪的这款运动型轿车销售走势依然强劲,至少在新款上市前,销量会继续维持在4000辆左右的水平。第二代比亚迪秦上市后,预计销量会破5000辆,成为比亚迪最畅销的一款车。

eQ6月交付量4434辆,创造本年度最高纪录,一举挺进前五名。这款时尚小巧的电动汽车搭载22kWh的电池,续航里程200km,完全满足城市驾驶需求。

比亚迪e5:这款定位极简风格的轿车受到出租车司机的追捧,6月销量4047辆,同比增长26%。这一销量水平受益于今年的电池升级和富有竞争力的价格。截至目前,e5共销售81000辆,是比亚迪排名第三的畅销车型,前两名分别是秦和唐。

从汽车制造商市场占比来看,比亚迪占据19%,因为元的上市而提升了1%。北汽新能源排名第二,市场份额为16%,较之上月下降了1%,主要原因是EC系列的停售,而EXEU系列的销量还不足以填补这部分的市场缺失。上海荣威位列第三,占据12%的市场份额,较之上月提升1%。将荣威、、大通、这些上汽集团旗下品牌综合来看,整个集团已经占据了16%的中国市场份额,相信很快上汽就会问鼎冠军。

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6月美国新能源乘用车分车型销量排行:特斯拉Model 3再次夺冠

美国新能源(纯电动和插电式混合动力)乘用车6月销量超2.2万辆,同比增长33%。本年度销量总计超10万辆,市场份额达1.4%

这一表现已经足以令市场欣慰,但稍显遗憾的是,特斯拉整个6月都在缩减库存,总量20万辆的交付量只能等到7月实现。尽管如此,7月将交付超过1万辆Model 3更让人期待。一个月交付超过1万辆,这将会打破美国市场的销量记录,可能同时还会打破北汽EC系列在去年11月创造的15719辆的全球市场纪录。

行业龙头特斯拉Model 3再次夺得月度销量冠军,或许在Model Y量产前将会一直蝉联。丰田普锐斯Prime PHEV作为最畅销的插电式混动汽车,继续巩固第二名的席位。6个月以来,前两名的位置一直属于这两款车型。

从制造商排名来看,特斯拉占据了35%的市场份额,较上月提升了3%。雪佛兰占据了12%的市场份额,较上月下降了2%

具体排名如下:

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6月挪威新能源乘用车分车型销量排行:日产聆风遥遥领先

受新政影响,6月挪威插电式混合汽车同比增长94%纯电动汽车市场仅增长1%。总销量7973辆,仅比历史最高纪录少62辆。可以说,挪威市场正在走向全面电动化的路上。

6月,插电式混动乘用车占据了50%的市场份额,全年份额为47%。纯电动乘用车排名第二,占有率达25%。燃料混合乘用车渐渐失去了领先地位,6月占有率仅24%

日产聆风在6月销量全面加速,达到1152辆,这一数字是排在第二位的特斯拉Model X近两倍。大众高尔夫以614辆的交付量位列第三。三菱欧蓝德PHEV创造了两年来的最高纪录,以593的交付量排在第四位。第五名位特斯拉,交付量为467辆。

从汽车制造商占比来看,日产聆风尽管下降了1%,但仍以16%的占有率继续占据榜首。宝马以15%的占有率紧随其后,大众14%12%分列三四名。

具体排名如下:

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6月德国新能源乘用车分车型销量排行:宝马两款车型创记录

5月,德国新能源(纯电动和插电式混合动力)乘用车市场同比增长23%,销量达5709辆。2018年来看,纯电动乘用车市场份额达到1%,插电式混动乘用车市场份额上涨至1%,整个新能源乘用车市场份额为2%

本月排行榜中,宝马有两款车型上榜,i3创造了本年度最佳销量,达到509辆。225xe Active Tourer 6月销售500辆,创了德国的销售记录。雷诺Zoe排在第三。第五名的菲亚特PHEV销售300辆,创造了有史以来的最高销量。大众高尔夫6月仅交付209辆,是11个月以来的最差表现。

全球6月新能源乘用车销量排行:特斯拉第一,比亚迪第二,上汽荣威第三

从汽车制造商占比来看,大众本月市场份额下降了1%,以17%的占有率继续保持领先,宝马16%的占有率紧随其后。Smart占据12%,继续稳固排在第三位。

具体排名如下:

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6月法国新能源乘用车分车型销量排行:雷诺稳坐榜首

6月,法国新能源(纯电动和插电式混合动力)乘用车市场销量达4667辆,同比增长13%。纯电动乘用车增速14%,插电式混合动力乘用车增速12%2018年新能源乘用车市场份额稳定在1.8%,其中纯电动乘用车占比1.2%

雷诺Zoe再次问鼎冠军,销量同比增长5%。日产聆风同比增长140%,以469辆的交付量排名第二。Mini Countryman PHEV 6月交付186辆,首次进入前三甲。沃尔沃XC60排名第四,185辆的交付量创造了新的记录。

从汽车制造商占比来看,雷诺市场占有率提升了1%,达到37%,继续巩固了首位。宝马和尼桑分列第二三名,但市场占有率较之第一名还差距很大。

具体排名如下:

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来源:网络

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