威马EX5将于2018年7月公布具体车型配置，并支持定制化生产。新车有望于9月30日前开始交付。
2018年4月20日，补贴前售价17.98-29.88万元的EX5正式上市，新车采用了电动车普遍应用的封闭式格栅，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻，其车顶采用全景天窗，车尾贯穿式尾灯是时下流行的运动化设计。新车的充电口位于车头，而威马品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量。
内饰部分，新车的设计非常简洁，同时兼顾了豪华感和科技感。中控中央可旋转的12.8英寸中控大屏以及可显示多种数据的液晶仪表是内饰部分的最大亮点。此外，车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备。
动力部分，威马EX5的电动机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm。根据车型不同，其等速续航里程为380/500/600km，NEDC工况续航里程达到300/400/460km。此外，其还将支持快充模式，支持在42分钟内由30%充电至80%
随着价格的公布，这款车型也开启了同步预售，现在可以通过威马官方网站以及电商平台进行预购。根据官方的信息，其中最便宜的EX5出行合作版车型的指导价格为16.65万元，以北京为例补贴后的价格只有9.9万元。
当然了对于普通消费者来说这个系列的产品也有很高的性价比。其中面向普通消费者的EX5 300车型指导价格只有17.98万元，补贴后价格为11.23万元。最高配置的EX5 Pro 400车型价格为29.88万元指导价，补贴后21.63万元，具体价格大家可以参考下图。
其中EX5 Pro系列是运动版设计，有更运动的外观和性能。具体参数还有待进一步揭露。
EX5系列车型最高等速续航里程600公里(60km/h)，NEDC综合工况460公里，并配有500/400/300三种不同型号可供选择。同时，威马EX5配备了车辆充电分享技术，实现车辆之间互相充电。威马EX5的电机动力最大功率达到160Kw。
一体式极简设计令整车风阻系数≤0.3，有效提升续航里程。可旋转90度的12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭配12.3寸互动全液晶数字仪表，与中央i-Control控制面板共同实现了三屏一体式智能交互体验。采用C2M客制化生产方式，实现了产品用户自定义和全新的消费体验方式。
安全方面，75.2%的车身由高强度钢板打造，前排双安全气囊，侧安全气囊和前后贯通式侧气帘。电池包壳体的高强度保护，多项绝缘耐压测试，短路和碰撞时候自动断电，IP67级防水防尘，双ECU动力电池安全监控。车内系统采用四重软硬件防护，防破解、防窃听、防篡改、防干扰。自动快速安全除雾、360度全景影像记录、ESP车身电子稳定控制系统。
车辆具备Clean Space整车空气净化系统实时监测车内外空气质量，必要时对车内空气进行净化。Hands Free感应式电动开启尾门。
全车交互智能引擎驱动全场景交互体验，打破车内、车外的体验限制，甚至可延伸至智能家居等多元化场景模式。基于Living ID、Living Flow、Living Mate三大元素组成的全车交互智能引擎得以实现。
Living Flow是一套数据驱动和持续优化的主动响应机制。它会根据用户的需求，调取并协同各个功能进行组合。比如用户在停车场等人时想看个电影，只需要发出“看电影”的指令，Living Flow就会调动各个功能部件，旋转屏幕、调整座椅、变换氛围灯。Living ID是获取个性化服务的基础，和进入互联网生态的钥匙。有了这把钥匙，用户能够开启任何一辆获得身份授权的威马汽车。Living Mate则是一个动态变化的交互载体，会7X24小时等候召唤，随时随地与用户交互，比如小威同学，通过它，可以实现对车辆的智能操控。
威马汽车创始人沈晖表示：“中国已经领先于德国、日本、美国成为世界智能新能源汽车的创新基地”，“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民，造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车，让Always On的智慧出行体验落地。”
来源：网络
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